z40伸缩缝图片-汇**橡塑-伸缩缝

伸缩缝混凝土凿除后，通过测量凿除部分尺寸计算混凝土体积，再计算出大致材料用量，现场按照估算数量的 120％备料。检查其伸缩缝的中心线与梁端预留的缝中心线是否能够重合，放好后进行初步定位,要保证伸缩缝的**面与路面标高一致，凿除后用空压机清除槽内的混凝土，然后拆除原伸缩缝，拆除时注意尽量保留原预埋钢筋。清槽并自检合格后，填写验槽检验申请单报请现场监理审批。伸缩缝进场后检查伸缩缝质量，伸缩缝型钢沿长度方向的直线度应满足 1.5mm/m，全长应满足 12mm/12m的要求。安装前进行复检，再按厂家提供的伸缩缝钢梁间距进行安装。

随着城市的发展，交通流量的不断增加，桥梁伸缩缝出现各种破坏，如不及时解决，会给桥梁各部带来严重破坏，如何找到这些病害形成的原因，并有针对性地采取一些措施加以防治，桥梁伸缩缝直接承受车辆反复荷载的作用，多暴露于大自然中，设置在梁端构造薄弱部位，因此，伸缩缝， 伸缩缝是较易损坏、 难修补的部位，经常发生各种不同程度的损坏。过程中锚固情况(包括锚固筋和预埋筋) 和过渡段的平整度至关重要。如果每延米的锚固筋与预埋筋连接得越少，

将焊条（必要时可折弯）伸入中梁接缝处底部，伸缩缝D40，将中梁端头与底面筋板焊牢，再焊接中梁侧面部分，c40伸缩缝价格，后分 3~4 次将中梁**部锥形接缝焊牢。每次焊后应先清理焊渣，z40伸缩缝图片，再接着往下焊，直到将锥形孔填满焊液为止。后用角磨机将中、边梁**面、侧面的焊缝打磨平整。

D80伸缩缝装置长期暴露在大自然中，所处环境比较恶劣，因材料的磨损和疲劳，以及混凝土面板或梁的结合强度不够，是桥梁结构易遭到破坏而又较难修复的部位。

实际由于伸缩缝大多是向生产厂家批量购买的，

是无法实现所有锚固钢筋都对称于每片梁（板）的中心设置的。

伸缩装置一定要依据安装时测定出的气温， 计算伸缩缝的伸缩量来调整两块定位角钢之间的距离， 并按桥面高度将定位角钢焊接到预埋钢筋上，这样严格控制了缝距。对于伸缩缝的间距，多持有宁小勿大的倾向，是万万要不得的。