桥梁d40伸缩缝-汇**橡塑-伸缩缝

校正预埋筋认真检查预埋钢筋，特别注意预埋筋不得出现裂缝、折断及缺失现象，c40桥梁伸缩缝，对有裂缝和折断的钢筋应及时按焊接要求补焊或补钢筋，对扭曲的预埋筋要理顺。填塞构造缝用相应厚度的泡沫板塞入构造缝内，注意要有足够的深度和严密性，上面应和槽底相平。不能有松动和较大的缝隙，以防止漏浆。所以在安装的全过程中，一定要采取措施保护，严禁任何车辆通过。过程中锚固情况(包括锚固筋和预埋筋) 和过渡段的平整度至关重要。如果每延米的锚固筋与预埋筋连接得越少，如果现场出现伸缩缝的伸缩量不易调整，所以对成品检查一定要认真、仔细。不合格不可运至现场。

经实桥施工2 年来的考验效果良好。其缺点是变形似欠灵活。据有关方面介绍每延米须施加 2.5t 的压力方能达到其设计缩短值，而且价格比较贵

在预制梁（板） 的端部和背墙内预埋伸缩装置锚固钢筋是在两种不同情况下进行的。 一般设计给定的都是对称于桥宽中心、 在梁（板）的端部设置预埋钢筋， 则钢筋在每片梁 （板） 的预埋位置都会不一样，给施工增加了难度，因此，锚固钢筋应以对称于每片梁（板）的中心进行设置。

普通水泥加早强剂混凝土修复方案封闭要更换或修复的半幅路面，凿除槽区内的旧混凝土，伸缩装置与旧锚固钢筋重新焊接后浇筑混凝土。普通水泥混凝土缺点就是养护时间长，d40伸缩缝，加早强剂也需要养护 3 天以上，养护期内道路封闭不能解除，伸缩缝，还要定时派人浇水养护。如果气温低于 5℃，还要采取保温措施。桥梁伸缩缝和变形缝，听起来是两种差不多的东西，实际上桥梁伸缩缝和变形缝有联系也有区别！道路施工封闭时间过长会造成交通拥堵，增加安全隐患，且普通混凝土养护期达不到 7 天以上会影响混凝土的终期强度和耐久性。一般不建议采用此种方案用于紧急抢修。

伸缩缝混凝土凿除后，通过测量凿除部分尺寸计算混凝土体积，再计算出大致材料用量，现场按照估算数量的 120％备料。凿除后用空压机清除槽内的混凝土，然后拆除原伸缩缝，拆除时注意尽量保留原预埋钢筋。清槽并自检合格后，填写验槽检验申请单报请现场监理审批。若伸缩量选择不合理,就直接影响伸产品的使用效果,一旦选择伸缩量过小严重会导致梁端造成破坏伸缩缝进场后检查伸缩缝质量，伸缩缝型钢沿长度方向的直线度应满足 1.5mm/m，全长应满足 12mm/12m的要求。安装前进行复检，再按厂家提供的伸缩缝钢梁间距进行安装。