如伸缩箱与预应力筋位置重叠,将锚具以外的钢绞线凿出,保留5cm,其余切除,同时根据安装需要确定是否还需切除伸缩箱外侧的 2 根锚固钢筋。伸缩缝就位后, 根据原伸缩缝**面标高调整钢梁**面。定位焊接伸缩缝就位后,伸缩缝 橡胶条, 先点焊部分预埋钢筋和锚环钢筋, 临时固定伸缩缝位置。 经检查符合质量要求后再将锚环钢筋与预埋钢筋焊牢,焊接时采用 E4303( J422)电焊条进行单面焊,伸缩缝,焊缝长度16cm。由于气温变化,混凝土收缩与徐变、 各种荷载所引起的桥梁挠度、 桥面纵坡及行车制动力等因素的影响,
由于温度变化引起混凝土收缩与徐变、各种荷载所引起的桥梁挠度、桥面纵坡及行车制动力等因素的影响 ,桥梁伸缩缝会产生早期破坏、缝体破损脱落和现浇混凝土表面局部剥落和碎裂等病害 ,这不仅会造成车辆行驶时颠簸不止 ,桥梁整体的服务水平降低 ,而且还会影响到桥梁的安全。伸缩缝产生破损后 ,会导致渗水现象的出现 ,渗水不但侵蚀梁体 ,而且也会使支座锈蚀 ,影响梁体的正常收缩 ,从而使得梁体的有关结构承受的应力比设计应力大得多 ,伸缩缝的胶条,严重影响桥梁的整体结构安全。橡胶伸缩装置该装置是利用各种不同断面形状的橡胶带作为填嵌材料的伸缩装置
校正预埋筋认真检查预埋钢筋,特别注意预埋筋不得出现裂缝、折断及缺失现象,对有裂缝和折断的钢筋应及时按焊接要求补焊或补钢筋,对扭曲的预埋筋要理顺。填塞构造缝用相应厚度的泡沫板塞入构造缝内,注意要有足够的深度和严密性,上面应和槽底相平。不能有松动和较大的缝隙,以防止漏浆。就位和焊接用吊车或人工将伸缩缝装置放入槽口内,注意左右前后位置要准确。桥梁伸缩缝的开槽之后一定要及时的对桥面进行清理工作,然后将预留的安装伸缩缝的梁端缝隙进行填塞,遇有干涉的预埋筋可适当扳弯,然后借助铝合金直尺和塞尺由中间向两端调整伸缩缝装置的**面高度,直至**面比沥青路面低 0-2mm ( D80)
、 0-3mm( D160),
定位角钢附近的混凝土,在施工中振捣比较困难,死角和钢筋密集的部位,应加人工插捣。锚固区混凝土的浇筑桥面行车道混凝土铺装应该同伸缩装置锚固区的混凝土同时进行浇筑,不允许在该部位及整个桥面上留有施工缝。
增设镀锌铁皮。连续缝处通常采用两层沥青,于中间铺设一层毛毡(简称二油一毡)或涂两层乳化沥青,于中间铺设一层土工布(简称二油一布) 。