桥梁上面伸缩缝装置的存在关系着桥梁能否正常使用,桥梁伸缩缝胶条,所以伸缩缝的质量十分重要,这其中包括了钢材材料的使用,制造工艺的要求,橡胶止水带的材料和性能等等因素,我公司生产的各种桥梁伸装置的设计载荷都是采用国家JTJ01-88(1995)《公路工程技术标准》规定的汽车**20级荷载进行设计.2、使用的异型钢材为16Mn桥梁**钢材,钢材抗拉强度应不低于480Mpa.3、使用的支承横梁使用16Mn桥梁**钢材或45号钢,其容许弯曲能力不低于210Mpa.4、使用的配件钢材可使用与低于Q235强度钢材. 采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25-+60地区 2、采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40-+60地区。GQF-MZL型桥梁伸缩装置结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。
桥梁伸缩缝看似简单,伸缩缝密封条,却是桥梁结构中的薄弱环节,具有较强的技术性和专业性。如果施工中对桥梁伸缩缝施工工艺要求重视不够,未能按照施工工序标准和安装工序进行施工,锚固件焊接质量不能保证,只注意表面 ,忽视内部质量标准 :后浇混凝土浇筑不密实 ,达不到设计的强度要求 ,时常出现蜂窝 、空洞等 ,伸 缩缝难以承受车辆的强烈冲击 ;应采用低收缩、快硬、早强混凝土,其标号不得低于上部结构混凝土标号。伸缩缝两侧的混凝土和沥青混凝土铺装层结合不好 ,碾压不密实,形成两张皮 ,容易产生开裂、脱落 ,形成坑槽 , 较终引起伸缩缝的破坏;为赶工期 ,草率从事 ,放松了伸缩装嚣的施工质量 .且缺乏统一的质量验收标准等都会使桥梁的使用功能大打折扣 。
梳型板型伸缩缝的安装:先是安装防水胶板、不锈钢滑板,桥梁伸缩缝止水带,再按编号装配固定板,按编号安装滑动板。将梳齿板伸缩装置滑动和固定板在安装前定位找平,然后用固定卡把两板(滑动板与固定板)固定成一体,使之平整,无错齿,翘齿现象。然后吊起使齿板螺栓与预埋螺栓吻合一致即可落板,安装梳齿板伸缩装置时采用3m水平直尺沿路面测量好平整度,伸缩缝,调整完毕后才能取下固定卡具,使滑动齿板缝自由滑动、伸缩,应注意将齿板缝的沉头螺栓用封闭胶封闭,防止螺母松动脱落造成不良后果。齿板伸缩装置安装完毕后将齿板缝的背侧预留槽,重新浇筑C50混凝土,要求振捣密实,表面磨平完整。桥梁伸缩缝发生病害的形成原因以及有哪些害处,在季节变换以及温度变化时,桥面就会出现纵向的膨胀和收缩变形,其次在在车辆荷载的作用下,将引起纵向位移。施工完成后,注意对混凝土进行洒水养护,挨个将螺帽拧紧,并对孔内灌注环氧树脂。