?桥梁橡胶支座
桥梁橡胶支座中线应尽可能与主梁中线重合,支座,其水平位置偏差不得大于 2mm; 安装时,支座上下各个部件纵轴线必须对正,对活动支座,其上下部件的横轴线应根据安装时的温度与年平均的 .温差,由计算确定其错位之距离;支座上下导向挡块必须平行,偏差的交叉角不得大于 5 度。2. 支座在安装围板之前,用棉布将不锈钢滑动面仔细擦净,以防灰尘侵入聚四氟乙烯板表面。3. 梁体安装完毕后,或现浇混凝土梁体形成整体并达到图纸规定强度后,在张拉梁体预应力之前,拆除上、下连接板,以防止约束梁体正常转动,并及时安装支座的橡胶防尘罩。
桥梁支座作为上部结构和下部结构连接的重要部件,主要作用是将桥跨结构上的恒载与活载反力传递到桥梁的墩台上去,同时它又能保证桥跨结构所要求的位移和转动,以便使结构的实际受力情况能与设计时所采用的计算图式相吻合,因此,橡胶支座桥梁, 为保证桥梁支座的有效安全运行,桥梁橡胶支座,必须加强对已建成使用的桥梁支座的检查、保养和维修,使其经常处于良好的技术状态,确保其使用寿命。
四氟滑板式支座又称为聚四氟乙烯滑板式橡胶支座( GJZF4、 GYZF4 ),公路桥梁支座,是在普通板式橡胶支座上按照支座尺寸大小粘复一层厚 2-4mm 的聚四氟乙烯板而成.四氟滑板式支座除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形,且能承受垂直荷载及适应梁端转动外,利用聚四氟乙烯板与不锈钢板间的低摩擦系数(μ f ≤ 0.08 )可使桥梁上部构造水平位移不受限制。跨度〉 30 米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用;连续梁**推、 T 型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。